김영록 전남지사가 도민께 큰절까지 올려가며 광주 민간·군공항의 무안국제공항 동시 이전 필요성과 절박함을 호소했다.
김영록 전남지사는 15일 도청 브리핑룸에서 ‘무안국제공항 활성화와 서남권 발전을 위해 도민께 드리는 담화문’ 발표를 통해 무안군이 서남권 발전을 위해 광주 민간공항과 군공항이 함께 무안공항으로 이전되는 것을 대승적 차원에서 수용해 줄 것을 촉구했다.
김 지사의 이러한 담화는 그동안 광주 민간·군공항의 무안공항 이전 호소 관련 가장 확실하고 뚜렷한 의지 표현이자 공식 선언으로 받아들여진다.
특히 광주 민간·군공항 이전 예비후보지로 무안군과 함평군이 거론되고 있는 가운데 전남 서남권 발전을 위해선 무안국제공항으로 일원화해야 한다고 촉구함으로써 광주시와 적극적인 교감 속에 군공항 유치에 뛰어든 함평군을 논의 구조에서 사실상 배제했다.
김 시자는 “무안국제공항을 살리기 위해선 다각적인 노력이 필요하지만 가장 시급한 것은 광주 민간공항과의 통합”이라며”오는 2025년이면 (KTX무안공항 역사 개청 등) 광주민간공항의 무안국제공항 이전을 위한 기반시설 등 모든 준비가 완료된다”고 밝혔다,
김 지사는 “이러한 상황을 종합적으로 고려했을 때 민간공항만 무안국제공항으로 수용하고 광주 군공항 이전 문제를 외면할 수는 없다”며 광주 군공항의 무안공항 이전에 대해 전향적인 검토가 필요할 때라고 강조했다.
그러면서 “무안국제공항은 고속도로, 고속철도 등 기본적인 사회간접자본시설(SOC)이 이미 갖춰져 있어, 군공항 이전 시 추가로 필요한 SOC 구축비용을 최소화하고 더 많은 지역발전 재원으로 활용할 수 있다”고 설명했다.
이는 현재 기부 대 양여 방식의 광주군공항 이전 사업 추진 과정에서 무안에 가장 통 큰 비전 꾸러미를 가져올 수 있다는 것을 의미한다.
김 지사는 또 “국제선만 운항 중인 무안국제공항에 국내선과 군공항까지 들어서게 되면 답보상태에 있던 무안국 역점사업인 MOR(항공정비)산단 등 항공산업과 K-푸드융복합산단 조성에 청신호가 켜질 것”이라고 부연했다.
광주 군공항 무안이전의 가장 큰 걸림돌인 소음피해 저감 대책에 대해서도 언급했다.
김 지사는 “무안군민들이 군공항 이전 시 이에 따른 소음피해와 24시간 민항기 운항문제 등에 대해 걱정이 매우 크다는 것을 잘 알고 있다”며 “소음문제는 영향이 해소되도록 완충지역 110만평을 확보하고, 완충지역을 벗어난 지역도 소음피해 예방에 필요한 대책을 세우겠다”고 우려를 불식시켰다.
이어 “군 공항 이전 시 남악신도시나 목포 북항 지역에 소음피해가 발생한다는 일부 우려는 지나친 과장”이라며 “군 공항으로 인한 운항제한 우려 역시 24시간 운영되는 청주국제공항에서 보듯 문제가 없다”며 사례를 들어 설명했다.
/김정헌 대기자